hdbg

സിനോട്രുക് ഹൗ 371 ട്രാക്ഷൻ

സിനോട്രുക് ഹൗ 371 ട്രാക്ഷൻ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷനും ലോകോത്തര സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉള്ള ഈ ട്രക്ക് സിനോട്രൂക്കിന്റെ പുതിയ തലമുറയാണ്, അതിന്റെ പ്രകടനം മികച്ചതാണ്.ഇത് സാധാരണയായി ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;വ്യത്യസ്‌ത സെമിട്രെയിലറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, നല്ല റോഡ് അവസ്ഥയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യത്യസ്ത ബൾക്ക് കാർഗോ ലോഡുചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.ടയർ: ട്യൂബ്ലെസ്സ് ടയർ, ഹീറ്റ് ഡിസ്പർഷൻ ഡിസൈൻ, ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിന് സ്യൂട്ട്, നൈലോൺ ടയർ ഓപ്ഷൻ, ഇലാസ്റ്റിക്, ഖനനത്തിനും നിർമ്മാണ അവസ്ഥയ്ക്കും അനുയോജ്യമാണ്.ട്രാൻസ്മിഷൻ: HW19710, 10 ഫോർവേഡ് ഗിയറുകൾ, 2 ബാക്ക്വേഡ് ഗിയറുകൾ ഈ മോഡൽ SINITRUK ന്റെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നമാണ്, അതിൽ വിശ്വസനീയമായ ഘടന, മികച്ച ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, 266-420HP-യിൽ നിന്നുള്ള മികച്ച പവർ, വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ബ്രാൻഡ് മോഡൽ മോഡൽ ഉപ തരം കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ VIN വർഷം മൈലേജ്(KM) എഞ്ചിൻ വലിപ്പം പവർ(kw) പകർച്ച
എങ്ങനെ വാണിജ്യ വാഹനം ട്രാക്ടർ 375 6X4 LVBSBGMH8HC2****** മാർച്ച്-13 210000 9.726ലി 276 12 മെട്രിക് ടൺ
ഇന്ധന തരം നിറം എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് (മില്ലീമീറ്റർ) അളവ് എഞ്ചിൻ മോഡ് വാതിൽ സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി സ്റ്റിയറിംഗ് (HP) (Nm)
ഡീസൽ വെള്ള IV ചൈന IV 680024963670 WD615.96E 2 2 എൽ.എച്ച്.ഡി 375 1500N·m

ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷനും ലോകോത്തര സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉള്ള ഈ ട്രക്ക് സിനോട്രൂക്കിന്റെ പുതിയ തലമുറയാണ്, അതിന്റെ പ്രകടനം മികച്ചതാണ്.ഇത് സാധാരണയായി ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;വ്യത്യസ്‌ത സെമിട്രെയിലറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, നല്ല റോഡ് അവസ്ഥയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യത്യസ്ത ബൾക്ക് കാർഗോ ലോഡുചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.ടയർ: ട്യൂബ്ലെസ്സ് ടയർ, ഹീറ്റ് ഡിസ്പർഷൻ ഡിസൈൻ, ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിന് സ്യൂട്ട്, നൈലോൺ ടയർ ഓപ്ഷൻ, ഇലാസ്റ്റിക്, ഖനനത്തിനും നിർമ്മാണ അവസ്ഥയ്ക്കും അനുയോജ്യമാണ്.ട്രാൻസ്മിഷൻ: HW19710, 10 ഫോർവേഡ് ഗിയറുകൾ, 2 ബാക്ക്വേഡ് ഗിയറുകൾ ഈ മോഡൽ SINITRUK ന്റെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നമാണ്, അതിൽ വിശ്വസനീയമായ ഘടന, മികച്ച ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, 266-420HP-യിൽ നിന്നുള്ള മികച്ച പവർ, വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഈ മോഡലിന് വ്യത്യസ്ത റോഡ് അവസ്ഥകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.ദീർഘദൂര ഹൈവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യം ഈ മോഡലിന് തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത അവസ്ഥയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, ഹൈവേ ഗതാഗതത്തെ രണ്ട് പതിപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഹൈവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ആദ്യ പതിപ്പിൽ അലുമിനിയം ഷെൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ MCY13 (Q) സിംഗിൾ റിഡക്ഷൻ ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലും മറ്റ് ഭാരം കുറഞ്ഞ കോൺഫിഗറേഷനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും സാധാരണ ലോഡ് ലെവലിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ( ഇതിനർത്ഥം ട്രാക്ടർ ട്രെയിനിന്റെ ആകെ ഭാരം 55 ടണ്ണിനുള്ളിൽ, ബൈക്കിന്റെ ആകെ ഭാരം 41 ടണ്ണിനുള്ളിൽ);ട്രാക്ടറിന്റെ ആദ്യ പതിപ്പ് പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് MCY13 (Q) സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.ഹൈവേ ട്രാൻസ്പോർട്ടിന്റെ അഞ്ചാമത്തെ പതിപ്പിൽ ഇരുമ്പ് ഉറപ്പിച്ച ഫ്രെയിം, ഇരുമ്പ് ഷെൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, 16 ടൺ ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട്-ഘട്ട റിഡക്ഷൻ ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ, 16 ടൺ ലോഡുചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും സമഗ്രമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങളുടെ അമിതഭാരവും.

സിനോട്രുക് ഹോവോ 371 ട്രാക്ഷൻ (3)
സിനോട്രുക് ഹോവോ 371 ട്രാക്ഷൻ (2)
സിനോട്രുക് ഹോവോ 371 ട്രാക്ഷൻ (2)
വാൻ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് (11)
സിനോട്രുക് ഹോവോ 371 ട്രാക്ഷൻ (4)
സിനോട്രുക് ഹവോ 371 ട്രാക്ഷൻ (6)

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: