ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾക്ക് പുതിയ കാറുകളേക്കാൾ വില കൂടുതലായിരുന്നു

പുതിയ മോട്ടോറുകളുടെ വിതരണത്തിലെ കാലതാമസത്തിൽ കാർ വാങ്ങുന്നവർ കൂടുതൽ അക്ഷമരാവുകയാണ്.ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഓർഡർ ചെയ്ത മോഡലുകളേക്കാൾ ഒരു വർഷമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില മോഡലുകൾക്ക് അവർ കൂടുതൽ പണം നൽകും.
സമീപ മാസങ്ങളിൽ, ഉപയോഗ മൂല്യത്തിൽ അഭൂതപൂർവമായ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.കമ്പ്യൂട്ടർ ചിപ്പുകളുടെ തുടർച്ചയായ ക്ഷാമം പുതിയ കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം നിയന്ത്രിക്കുകയും ഏറ്റവും പുതിയ ചില മോഡലുകളുടെ ഡെലിവറി ഷെഡ്യൂൾ ഗണ്യമായി വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തതാണ് ഇതിന് കാരണം.
ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ ശരാശരി വില അഭൂതപൂർവമായ ഉയർന്ന നിരക്കിലാണ്, സെപ്റ്റംബറിൽ മാത്രം അഞ്ചിലൊന്നിലധികം കുതിച്ചുയർന്നു.
കാർ മൂല്യനിർണ്ണയ വിദഗ്‌ദ്ധ ക്യാപ് എച്ച്‌പിഐ നൽകിയ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 12 മാസം പ്രായമുള്ള മോഡലുകൾക്കാണ് നിലവിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡ് ഉള്ളത്, കൂടാതെ 10,000 മൈൽ ഓടിച്ച ഒരു കാറിന് “ലിസ്റ്റ് വിലയേക്കാൾ” 20% കൂടുതൽ നൽകാൻ ഡ്രൈവർമാർ തയ്യാറാണ്.
ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾക്കുള്ള പ്രീമിയം അടയ്‌ക്കുന്നു: കഴിഞ്ഞ മാസം ഓട്ടോ ട്രേഡറിൽ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌ത ഉപയോഗിച്ച മോട്ടോറുകളുടെ ശരാശരി മൂല്യം 2020 സെപ്റ്റംബറിൽ £13,829 ൽ നിന്ന് £16,067 ആയി ഉയർന്നു, 21.4% വർദ്ധനവ്.ഇതിനർത്ഥം ചില സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മോഡലുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ പുതിയവയേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്...
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഏറ്റവും വലിയ യൂസ്ഡ് കാർ വിൽപ്പന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ ഓട്ടോ ട്രേഡർ, ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ മൂല്യം തുടർച്ചയായി 18 മാസമായി വർദ്ധിച്ചു-അടിസ്ഥാനപരമായി പകർച്ചവ്യാധിക്ക് ശേഷം.
കോവിഡ് -19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനാൽ 2020 മാർച്ച് മുതൽ കുറഞ്ഞത് ആറാഴ്ചത്തേക്ക് ഓട്ടോ ഫാക്ടറികൾ അടച്ചിടാൻ നിർബന്ധിതരായി - തുടർന്നുള്ള കമ്പ്യൂട്ടർ ചിപ്പ് ക്ഷാമം - ഓർഡറുകൾ കുതിച്ചുയർന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഡെലിവറി ഷെഡ്യൂളുകൾ 12 മാസത്തിലധികം നീട്ടുകയും ചെയ്തു.
കഴിഞ്ഞ മാസം ഓട്ടോ ട്രേഡറിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത യൂസ്ഡ് കാറുകളുടെ ശരാശരി മൂല്യം 2020 സെപ്റ്റംബറിൽ 13,829 ജിബിപിയിൽ നിന്ന് 16,067 ജിബിപിയായി ഉയർന്നു, വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് 21.4%.ഇതിനർത്ഥം ചില സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മോഡലുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ പുതിയ മോഡലുകളുടെ വിലയേക്കാൾ ഉയർന്ന വിലയാണ്.
Cap hpi ഉപയോഗിച്ച കാർ വിൽപ്പന ട്രാക്ക് ചെയ്യുകയും ഡ്രൈവർമാർക്ക് വാഹന മൂല്യനിർണ്ണയ വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഏത് വർഷങ്ങളിലെ ഉപയോഗ കാറുകളാണ് നിലവിൽ അവയുടെ ശരാശരി ലിസ്റ്റ് വിലയേക്കാൾ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് കൈ മാറുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇത് ഈസ് മണി നൽകുന്നു.
പട്ടികയുടെ മുകളിൽ മുൻ തലമുറ Dacia Sandero ആണ്, ഈ വർഷം ആദ്യം ഒരു പുതിയ പതിപ്പ് അത് മാറ്റി.
ഒരു പുതിയ കാറിന്റെയും ഇൻവെന്ററിയുടെയും ശരാശരി വില 9,773 പൗണ്ട് ആണ്, അതേസമയം ക്ലോക്കിൽ 10,000 മൈൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു യൂസ്ഡ് കാറിന്റെ ശരാശരി വില 11,673 പൗണ്ട് ആണ്-ഒരു 19.4% പ്രീമിയം.
ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ സാൻഡെറോയ്ക്ക് സമാനമായ സാഹചര്യമുണ്ട്.ആറ് മാസം പഴക്കമുള്ള പതിപ്പിന്റെ ഉപയോഗ മൂല്യം £12,908 ആണെന്നും പുതിയ സാമ്പിളിന്റെ ശരാശരി വില £11,843 മാത്രമാണെന്നും Cap hpi പറഞ്ഞു.
ഇതിനർത്ഥം, ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ള മുൻ തലമുറ സാൻഡെറോയ്ക്ക് ഏകദേശം അതേ വില നൽകാൻ വാങ്ങുന്നവർ തയ്യാറാണ്, കാരണം അവ ഏറ്റവും പുതിയ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്, കാരണം നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് സമയം.
ഒരു വർഷമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ നിലവാരവും ഇതാണ്.പുതിയ വില നിർദ്ദേശവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉപയോഗിച്ച കാറിന്റെ വില ഏകദേശം 1,000 പൗണ്ട് കൂടുതലാണ്, അത് ഇതിനകം 10,000 മൈൽ ഓടിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡാസിയയുടെ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് സാൻഡെറോ സൂപ്പർമിനിയുടെ ശരാശരി വില-ഇപ്പോഴും സ്റ്റോക്കുണ്ട്-9,773 പൗണ്ട് ആണ്, അതേസമയം ക്ലോക്കിൽ 10,000 മൈലുള്ള സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ഉദാഹരണത്തിന്റെ ശരാശരി വില £11,673 ആണ്-ഒരു 19.4% പ്രീമിയം
പുതുപുത്തൻ സാൻഡേറോയ്ക്കും (ഇടതുവശത്തുള്ള ചിത്രം) സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യമുണ്ട്.ആറ് മാസം പഴക്കമുള്ള പതിപ്പിന്റെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മൂല്യം £12,908 ആണ്, അതേസമയം ഓർഡർ ചെയ്ത പുതിയ സാമ്പിളിന്റെ ശരാശരി വില £11,843 മാത്രമാണ്.ഒരു വർഷമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ (വലതുവശത്തുള്ള ചിത്രം) സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് പ്രീമിയം മാനദണ്ഡമാണ്.സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വില പുതിയ വിലയേക്കാൾ ഏകദേശം 1,000 പൗണ്ട് കൂടുതലാണ്, 10,000 മൈൽ ഓടിച്ചു.
ക്യാപ് എച്ച്പിഐയുടെ മൂല്യനിർണ്ണയ മേധാവി ഡെറൻ മാർട്ടിൻ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു: “അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ, എല്ലാറ്റിന്റെയും മൂല്യം വർദ്ധിച്ചു.
പുതിയ കാറുകളുടെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡും പരിമിതമായ വിതരണവുമാണ് ഇതിന് കാരണം, പഴയ മോഡലുകൾക്ക് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാനും പാർട്‌സ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചും ട്രാഫിക്കും ലഭിക്കാത്തതിനാൽ ഉപയോഗിച്ച കാറുകളിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു.
'ഏറ്റവും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യം, ചതുപ്പ് നിലവാരമുള്ള മുഖ്യധാരാ കാറുകളുടെ മൂല്യം ഉയരുന്നു എന്നതാണ്, എന്നിരുന്നാലും എല്ലാം പട്ടികയിലില്ല.എന്നാൽ സാൻഡെറോയും ഡസ്റ്ററും ഒരു അപവാദമാണ്.
ഡീസൽ റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക്, ഇന്ധനമായ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ, ഡിസ്കവറി സ്‌പോർട് എന്നിവ മുഖ്യധാരാ മോഡലുകൾ ഒരു വർഷം മുമ്പ് പുതിയ മോഡലുകളേക്കാൾ ചെലവേറിയതായിരുന്നു.
ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ചില പുതിയ മോഡലുകൾ ഇപ്പോൾ വെയിറ്റിംഗ് ലിസ്റ്റിൽ ഒരു വർഷത്തിലധികം കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന ലാൻഡ് റോവറിന്റെ സ്ഥിരീകരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഇത്.
അർദ്ധചാലക ചിപ്പുകളുടെ കുറവ് കാരണം തങ്ങളുടെ ചില മോഡലുകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഒരു വർഷം കവിഞ്ഞതായി ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ ഈ വർഷം ആദ്യം പറഞ്ഞിരുന്നു.ഇത് ഒരു വർഷം മുമ്പ് റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്കിന്റെയും (ഇടത്) ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡറിന്റെയും (വലത്) ഡീസലിന്റെ ശരാശരി ഉപയോഗ മൂല്യം പുതിയ ലിസ്റ്റ് വിലയേക്കാൾ 3,000 പൗണ്ട് കൂടുതലാക്കി.
ക്ലോക്കിൽ 10,000 മൈലുള്ള മിനിസ് കൂപ്പറിന്റെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മൂല്യം മോഡലിന്റെ പുതിയ ലിസ്റ്റ് വിലയേക്കാൾ 6% കൂടുതലാണ്.ഒരു വർഷം പഴക്കമുള്ള സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കൂപ്പർ എസ് (ചിത്രം) ലിസ്റ്റ് വിലയേക്കാൾ 3.7% കൂടുതലാണ്.
മെഴ്‌സിഡസ് CLA കൂപ്പെ, മിനി കൂപ്പർ, വോൾവോ XC40, MG ZS, ഫോർഡ് പ്യൂമ എന്നിവയാണ് സ്റ്റാൻഡിംഗിലെ മുഖ്യധാരാ മോട്ടോറുകളുടെ മറ്റ് ഉദാഹരണങ്ങൾ.
ക്യാപ് എച്ച്പിഐ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌ത ശേഷിക്കുന്ന 25 കാറുകൾ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് പ്രീമിയത്തിൽ "അനുയോജ്യ മോഡലുകൾ" ആയി വിൽക്കുന്നു, ചെറിയ ഉൽപ്പാദന അളവും പ്രത്യേകതയും കാരണം ചിലപ്പോൾ ഉയർന്ന മൂല്യം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പുതിയ പോർഷെ 718 സ്പൈഡർ സ്‌പോർട്‌സ് കാറിന്റെ ശരാശരി വില 86,250 പൗണ്ട് ആണ്, അതേസമയം പുതിയ മോഡലിന് 74,850 പൗണ്ട് ആണ്.Macan കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ സ്ഥിതി സമാനമാണ്, ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾക്ക് നിലവിൽ പുതിയ കാറുകളേക്കാൾ 14% വില കൂടുതലാണ്.
പോർഷെ, ഫോർഡ് മുസ്താങ്, ലംബോർഗിനി ഉറസ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ ഒരു വർഷത്തോളമായി നിലവിലുണ്ടെന്നും പുതിയ കാർ വിലകളിൽ അവ “സാധാരണയായി കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നു” എന്നും മാർട്ടിൻ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.
ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡായ റാലി റേസിംഗിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ജനപ്രിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയ ടൊയോട്ട ജിആർ യാരിസിന്റെ കാര്യത്തിലും ഇത് സത്യമാണ്, ഇത് എണ്ണത്തിൽ താരതമ്യേന പരിമിതവും അവിശ്വസനീയമായ പ്രകടനത്തിന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിമർശകരാൽ പ്രശംസിക്കപ്പെട്ടതുമാണ്.GT86 സ്‌പോർട്‌സ് കാറുകളും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഈ ആദ്യ തലമുറ മോഡൽ നിർത്തലാക്കി പുതിയ പതിപ്പ് കൊണ്ടുവരും.
ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ കാലിഫോർണിയ ചരിത്രത്തിൽ അസാധാരണമായ ശക്തമായ അവശിഷ്ട മൂല്യമുള്ള മറ്റൊരു വാഹനമാണ്, കൂടാതെ ചെലവേറിയ ക്യാമ്പർ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡുണ്ട്-പ്രത്യേകിച്ച് സമീപ മാസങ്ങളിൽ, കോവിഡ്-19 യുകെയിലെ വലിയ തോതിലുള്ള അവധിക്കാലത്തെ ബാധിച്ചു.
ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ വില പുതിയ കാറുകളുടെ വിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്നത് ഇപ്പോഴും അപൂർവമാണെങ്കിലും, ചിത്രത്തിലെ മാക്കനെപ്പോലെ, പോർഷെകളും സാധാരണയായി അവയുടെ മൂല്യം നന്നായി നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ക്യാപ് എച്ച്പിഐ പറഞ്ഞു.
ഒരു പോർഷെ 718 സ്പൈഡർ വേണോ?ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ശരാശരി വിലയായ £74,850 വരുന്ന പുതിയ സാമ്പിളുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറല്ലെങ്കിൽ, ഇന്നത്തെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ £11,400 പ്രീമിയം അടയ്‌ക്കേണ്ടി വരും - ശരാശരി വില 10,000 മൈൽ ആണ്.
പുതിയ മോഡലുകളിൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള 25 വർഷം പഴക്കമുള്ള കാറുകളുടെ പട്ടികയിൽ, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്ക് മാത്രമേ സവിശേഷതകൾ ഉള്ളൂ: ടെസ്‌ല മോഡൽ എക്സ്, പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ.
രണ്ടും ക്യാപ് എച്ച്പിഐ വിവരിച്ചതുപോലെ ചെറിയ ഔട്ട്പുട്ടുള്ള "അനുയോജ്യമായ" കാറുകളാണ്, അതായത് സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് പ്രീമിയങ്ങൾ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.
കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവർമാർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നത് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ടാണ് കൂടുതൽ ബാറ്ററി കാറുകൾക്ക് പുതിയ കാറുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന വില യൂസ്ഡ് കാറുകൾക്ക് നൽകാത്തത്?
"അവയുടെ വില ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ ഈ വിലകൾ കവിയുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്," ഡെറൻ മാർട്ടിൻ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.
'സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ തന്നെ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, അതിനാൽ അവയുടെ മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുക പ്രയാസമാണ്.നിങ്ങൾ അവയെ ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ തുല്യതകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യത്തേത് കൂടുതൽ വിലപ്പെട്ടതാണ്.
Cap hpi വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ മൂല്യം ഇതിനകം തന്നെ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കാരണം ഉപയോഗിച്ച കാറുകളേക്കാൾ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഡെലിവറിക്കായി കാത്തിരിക്കാൻ വാങ്ങുന്നവർ കൂടുതൽ തയ്യാറാണ്.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഒരു വർഷം മുമ്പ് ടെസ്‌ല മോഡൽ എക്‌സിന്റെ ശരാശരി മൂല്യം 9.6%-ഏകദേശം 9,000 പൗണ്ട്-പുതിയ ലിസ്റ്റ് വിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.
പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ ഉദാഹരണത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന 25 പ്രീമിയം കാറുകളുടെ പട്ടികയിലെ മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ
“ഉപയോഗിച്ച കാറിന്റെ വില പുതിയ കാറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് ഏതാണ്ട് നിലനിൽക്കില്ല.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മിക്ക വിദഗ്‌ധരും പ്രവചിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും.
സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണി കുറയാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് സ്ഥിരത കൈവരിച്ചേക്കാമെന്നും മിസ്റ്റർ മാർട്ടിൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു, ഇത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് സംഭവിക്കില്ലെങ്കിലും: “നിലവിലെ അർദ്ധചാലക ചിപ്പുകളുടെ ക്ഷാമം അവസാനിക്കുന്നതിന്റെ സൂചനകളൊന്നുമില്ല, രണ്ടാം പകുതി വരെ ഇത് തുടരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. അടുത്ത വർഷം.സാധാരണ.
'വിപണിയിലെത്തുന്ന കാറുകളുടെ എണ്ണം വളരെയധികം കുറയും, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാറുകളുടെ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഈ പ്രതിഭാസം തുടരും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
“ഡിമാൻഡ് കുറയുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിലകളിലെ കുത്തനെയുള്ള വർദ്ധനവ് വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ ആവശ്യമായ വിതരണം ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നില്ല.”
ഓട്ടോ ട്രേഡറിൽ കഴിഞ്ഞ മാസം ഓരോ ദിവസവും ശരാശരി 362,000 യൂസ്ഡ് കാറുകൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്കായി ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തു.താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു വർഷം മുമ്പ് ആളുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം 381,000 ആയിരുന്നു, ഇത് 5% കുറഞ്ഞു.
കാർ വിൽപ്പന വെബ്‌സൈറ്റിനായുള്ള ഡാറ്റ ആന്റ് ഇൻസൈറ്റ്‌സ് ഡയറക്ടർ റിച്ചാർഡ് വാക്കർ പറഞ്ഞു: “പുതിയതും ഉപയോഗിച്ചതുമായ കാറുകളുടെ കുറവ് ഉപയോഗിച്ച കാർ വിലയിൽ കുത്തനെ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി, നിലവിലെ വർദ്ധനവ് 20% ൽ കൂടുതലാണ്.
“ഉപരിതലത്തിൽ, അടുത്ത കാറിനായി കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഈ വില വർദ്ധനവ് ഒരു പോരായ്മയായി കണക്കാക്കാം.എന്നിരുന്നാലും, നീങ്ങുന്നതിന് സമാനമായി, നിങ്ങൾക്ക് വിൽക്കാൻ ഒരു കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് സ്വകാര്യമായോ ഭാഗികമായോ ആയാലും, അത് ആനുപാതികമായി ഉയരും, ഇത് വളർച്ചയെ സന്തുലിതമാക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഈ ലേഖനത്തിലെ ചില ലിങ്കുകൾ അഫിലിയേറ്റ് ലിങ്കുകളായിരിക്കാം.നിങ്ങൾ അവയിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്താൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ കമ്മീഷൻ നേടിയേക്കാം.ദിസ് ഈസ് മണി ഫണ്ട് ചെയ്യാനും അത് സൗജന്യമായി ഉപയോഗിക്കാനും ഇത് ഞങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ലേഖനങ്ങൾ എഴുതുന്നില്ല.ഒരു വാണിജ്യ ബന്ധവും ഞങ്ങളുടെ എഡിറ്റോറിയൽ സ്വാതന്ത്ര്യത്തെ ബാധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നില്ല.
മുകളിലെ ഉള്ളടക്കത്തിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന കാഴ്ചകൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപയോക്താക്കളുടെ വീക്ഷണങ്ങളാണ്, അവ MailOnline-ന്റെ വീക്ഷണങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കണമെന്നില്ല.