IVECO

കോക്ക്പിറ്റിലെ സ്ഥലം ഡ്രൈവർക്ക് വളരെ സൗഹൃദമാണ്.എനിക്ക് ഉയരമില്ല.ആദ്യം തുടങ്ങിയപ്പോൾ വല്ലാത്ത വിഷമം തോന്നി.എനിക്ക് വയസ്സ് 165. ഞാൻ ക്ലച്ചിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ എന്റെ സൈഡിൽ ചവിട്ടണം.ഇത് വളരെ അസുഖകരമാണ്.കസേര ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഞാൻ മുന്നിലെത്തിയപ്പോൾ, സീറ്റിന്റെ ഇടതുവശത്ത് മുന്നോട്ട് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്ഥാനം ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി.ഇത് ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കൂടാതെ വശത്തേക്ക് ചായേണ്ട ആവശ്യമില്ല.കൂടാതെ, ശരീരം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാഴ്ചയുടെ മണ്ഡലം വളരെ വിശാലമാണ്.ഇത് വളരെ സുഖകരമാണ്, ചെറുതായി ചരിഞ്ഞതാണ്.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ഒരു ഡീസൽ കാറാണ്.ഇത് സാധാരണമാണ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം നല്ലതാണ്.ഉയർന്ന വേഗതയിൽ 12, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ 12.9.
രൂപം അന്തരീക്ഷമാണ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓപ്പണിംഗ് സൗണ്ട് വളരെ ക്രിസ്പ് ആണ്, 98k ലോഡിംഗ് സൗണ്ട് പോലെയാണ്, ഇന്റീരിയർ പ്ലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അങ്ങനെ തോന്നുന്നു, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ഒരു ട്രക്ക് മാത്രമാണ്, ഫാൻസി ആയിരിക്കേണ്ടതില്ല, സാധാരണ , സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് വളരെ ചെറുതാണ്, അത് സീറ്റിനടിയിൽ സ്റ്റഫ് ചെയ്യാം, എന്നാൽ മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ ശരിക്കും നല്ലതല്ല.ഇത് വളരെ അസുഖകരമാണ്.എനിക്ക് കാര്യങ്ങൾ താഴെ വയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.ഇത് വളരെ അസ്വസ്ഥമാണ്.ഇരിപ്പിടം മിതമായതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു.ഇരിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.ശബ്ദമുണ്ടെങ്കിൽ, ഞാൻ അത് ഒരു സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി., സംഗീതം ഓണാക്കുമ്പോൾ അത് മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്.ഒരു പ്രത്യേക മണം ഇല്ല.ഇത് സാധാരണമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.നഗര റോഡുകൾ: നഗര റോഡുകൾ 12.9 ആണ്, ഇപ്പോഴും മലയോര റോഡുകളാണ്.ഇന്ധന ഉപഭോഗം മികച്ചതാണ്.ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ്: ഹൈവേകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി 12 ആണ്, ഇത് ശരിക്കും നല്ലതാണ്.അത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടുന്നു.നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ഓടുകയാണെങ്കിൽ ഇത് അൽപ്പം ഒഴുകുന്നു.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ശരീരത്തിന്റെ ഉയരം കാരണം.പവർ സിസ്റ്റം: പവർ സിസ്റ്റം പെട്ടെന്ന് ദുർബലമായി, ത്രോട്ടിൽ 250 ആർപിഎം വരെ ആയിരുന്നു, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ അൽപ്പം ചൂടായിരുന്നു.ശരി, 5 മിനിറ്റിനുശേഷം അത് കഴിഞ്ഞു.ഓയിൽ ബ്രേക്ക് വളരെ നല്ലതാണ്, എയർ ബ്രേക്കിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.സ്റ്റിയറിങ് ചെറുകാറിന്റേതിന് സമാനമാണ്.ഗിയർ ലിവർ വിടവ് ചെറുതും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്.തുടക്കത്തില് കാര്യമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടില്ലെങ്കിലും പതുക്കെ പൊരുത്തപ്പെട്ടു.സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനമാണ് ഏറ്റവും വലിയ പോരായ്മ.സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ പഴയ നിലവാരം, പവർ അസിസ്റ്റൻസ് ലഭ്യമാണ്, എന്നാൽ ഇത് നിലവിലെ ഡ്രൈവർമാരുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല.സ്റ്റിയറിംഗ് കനത്തതാണ്.എന്റെ രണ്ട് Ivecos ന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരേ കനത്തതാണ്, അത് ജാപ്പനീസിന്റേതിന് തുല്യമാണ്.കാറുകൾ തമ്മിൽ ഒരു നിശ്ചിത വ്യത്യാസമുണ്ട്.