ഹോണ്ട സിറ്റി

ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെയും പവർ സ്പേസിന്റെയും എല്ലാ വശങ്ങളും തികച്ചും തൃപ്തികരമാണ്.ഏറ്റവും സംതൃപ്തി നൽകുന്ന കാര്യം സ്ഥലമാണ്.മുന്നിലും പിന്നിലും ഇടമായാലും സ്റ്റോറേജ് സ്‌പെയ്‌സായാലും ഹോണ്ട എംഎം ആശയത്തിന്റെ നല്ല ജോലി ചെയ്യുന്നു.എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ട്.ഹോണ്ടയുടെ എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.ഞങ്ങൾ ഫെങ്ഫാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന കാരണവും ഇതാണ്.രൂപഭാവം: Fengfan ന്റെ രൂപം LP അത് വളരെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.ഇത് തികച്ചും ഫാഷനാണ്.കുറഞ്ഞത് പഴയതിനേക്കാൾ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു, ചെറുപ്പക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.സൈഡ് ബോഡി താരതമ്യേന മെലിഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു, സ്രാവ് ഫിൻ ആന്റിന കഴിവുള്ളതായി തോന്നുന്നു.ഇന്റീരിയർ: കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ ഞാൻ വാങ്ങി, അത് എനിക്ക് സ്‌പോർട്ടിയറും കൂടുതൽ വ്യക്തിഗത സ്പർശവും നൽകുന്നു.സീറ്റുകൾ ഫ്ലാനൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതിനാൽ ഇന്റീരിയർ തൃപ്തികരമല്ല.ബിൻസിക്ക് സമാനമായ ലെതർ സീറ്റുകളോ ഫാബ്രിക് സീറ്റുകളോ ആണ് എനിക്കിഷ്ടം.എന്നാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് നല്ലതും പ്രായോഗികവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, ഈ വിലയിൽ ഒരു കാറിന് വളരെയധികം ആവശ്യമില്ല.ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വളരെ മനോഹരമാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനനുസരിച്ച് നിറം മാറുന്നു.ഇടം: ഫെങ്‌ഫാന്റെ സംഭരണ ​​​​സ്ഥലം നിലവിൽ മതിയാകും.ഡ്രൈവർ സീറ്റിലും കോ-പൈലറ്റ് ഡോറിലും കുടയും മൊബൈൽ ഫോണും പിടിക്കാം.കോ-പൈലറ്റിന്റെ കയ്യുറ ബോക്സും താരതമ്യേന വലുതും പ്രായോഗികവുമാണ്, കൂടാതെ വിവിധ രേഖകൾ പലപ്പോഴും അതിൽ ഇടുന്നു.റൈഡിംഗ് സ്‌പെയ്‌സിൽ പിൻനിര കൂടുതൽ വർണ്ണാഭമായതാണ്, മുന്നിലും പിന്നിലും ഇടം വളരെ വിശാലമാണ്, എൽപി ചെറുതാണ്, ഇരിക്കാനും കാലുകൾ മുറിച്ചുകടക്കാനും സമ്മർദ്ദമില്ല.പിന്നിലെ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലും ധാരാളം സ്ഥലമുണ്ട്.നാല് സ്യൂട്ട്കേസുകൾ ഇട്ടാലും കുഴപ്പമില്ല.വലുതും ചെറുതുമായ ലഗേജുകൾക്കും സുവനീറുകൾക്കും സമ്മർദ്ദമില്ല.കോൺഫിഗറേഷൻ: ഈ വിലയിൽ ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ടോപ്പ് ലെവലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു;പവർ: ആരംഭിക്കുന്നതിൽ കുഴപ്പമില്ല, D-വേഗത ആക്സിലറേഷൻ താരതമ്യേന ശരാശരിയാണ്.എസ് ഗിയറിൽ, ആക്സിലറേഷൻ വളരെ വേഗത്തിലായിരിക്കും, എന്നാൽ അതേ സമയം എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ തിരിയുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ശബ്ദം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.എർത്ത് ഡ്രീം എഞ്ചിൻ ഒരു CVT സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് ഗിയർബോക്‌സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, സുഗമമായ പവർ കൂടാതെ വ്യക്തമായ നിരാശയില്ല.കൈകാര്യം ചെയ്യൽ: ഫെങ്ഫാന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.ഫെങ്ഫാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ ആരംഭ പോയിന്റുകളിൽ ഒന്നാണിത്.LP, LP എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്.പിന്നീട്, കാർ എടുത്ത ശേഷം, അവൾ അത് നന്നായി പരീക്ഷിച്ചു, അവൾ കുറച്ച് ഓടിച്ചുവെങ്കിലും ഓപ്പറേഷൻ താരതമ്യേന സുഗമമായിരുന്നു.ഇന്ധന ഉപഭോഗം: ഇന്ധന ലാഭം!ഇന്ധനം ലാഭിക്കൂ!ഇന്ധനം ലാഭിക്കൂ!പ്രധാന കാര്യം മൂന്ന് തവണ പറഞ്ഞു!എർത്ത് ഡ്രീം എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും വളരെ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്, ഇത് നഗരത്തിൽ ധാരാളം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 6.8L100km ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാണിക്കുന്നു, ഇത് തികച്ചും തൃപ്തികരമാണ്.ഇടയ്ക്കിടെ വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ നഗരപ്രാന്തങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നതും കുറച്ച് ഇന്ധനം ചെലവഴിക്കുന്നു.നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ സാധാരണയായി ചെറിയ പച്ച ഇലകൾ തുറക്കാറുണ്ട്.ഇന്ധന ലാഭം വീശുന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല~ സുഖം: സീറ്റ് നന്നായി പൊതിയുന്നു, കാറിൽ ഇരിക്കുന്നതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖം നല്ലതാണ്, അത് ഇപ്പോഴും വളരെ സുഖകരമാണ്..അതായത്, ശബ്ദ നിയന്ത്രണം താരതമ്യേന പൊതുവായതാണ്.